网易公布2023年第三季度财报

4月12日，网易九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，网易Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

在此预期下，公布集运市场近期走出了连续强势上行的走势。临近交割期，年第EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。

远月合约存做多机会2023年1月—2月亚欧航线集装箱运量录得265.21万TEU，度财同比增长11.5%。航司订舱量稳步上升据了解，网易4月以来随着航司订舱量稳步上升，网易装载率持续处于较好水平，但航司的定价策略出现了分化，赫伯罗特和达飞宣涨了自4月15日起远东—西北欧的运价，但月底通常需要为劳动节假期提前揽货，市场要货意愿往往偏强，其余航司选择了沿用4月上旬运价的策略，涨幅未能成功落地，即期运价震荡前行。公布欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。

不过，年第高明宇表示，年第上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。远月合约受中东局势影响较大，度财在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。

目前看来，网易二季度的运价矛盾则在于需求旺季与绕行形成稳态后供应端的变化。

随着4月即期运价下挫，公布EC2404盘面虚高，将小幅下挫。近段时间，年第该品牌一直被裁员20%—30%、赴港IPO等声音缠绕着，4月2日其发布声明辟谣，表示精简人员为直营超配，比例仅为1.4%。

和府捞面一开始的定位是中高端，度财门店选址基本都在商场内部，度财设计上也主打高级的氛围感，以品牌独有的中式书房装修风格为特色，这也意味着该品牌成本不菲，同时疫情三年及当前在消费降级的大环境下，和府捞面的价格定位并不吃香。去年12月，网易和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略。

在被资本热捧的同时，公布和府捞面的业绩却并不尽如人意。瞄向下沉市场随着消费环境的变化，年第和府捞面也选择了降价迎合市场。